您好,欢迎访问贵州特种建材贸易有限责任公司官方网站! 返回首页 | 在线留言 | 联系方式
网站首页 公司介绍 产品中心 技术服务 新闻中心 工程案例 技术研发 客户留言 联系我们
 
技术研发
>> 加固工程
>> 隧道工程
>> 公路工程
>> 轨道工程
>> 水利工程
>> 核电工程
>> 石化工程
>> 地面工程
>> 民建工程
>> 港口工程
联系方式
贵州特种建材贸易有限责任公司
联系地址:贵州省铜仁市大龙经济开发区雁归工程产业园
 
技术研发 您现在的位置:网站首页 >> 技术研发
彩色路面解决方案
 

随着经济建设的发展,城市现代化的步伐加快了。让城市环境"绿起来"、城市道路"亮起来"、城市交通"快起来"等思想融入了城市的基础建设中。彩色路面与成为城市现代化的一个重要标志。它对美化公共社区,点缀城市建筑、园林建设,警示道路交通安全等起到了重要作用。目前户外彩色路面的常用材料有:彩色沥青、丙烯酸、环氧树脂、聚氨酯等。在使用当中存在着各自的优缺点。


彩色沥青路面

    彩色沥青在制作过程中需要将沥青脱色,然后加入各种颜料成彩色胶结料,制作成本较高,比普通沥青道路高23倍。

由于彩色沥青脱去了普通沥青中的碳,因而强度低,但延展性好,高温下行车容易变形,造成路面的损害,出现车辙、甬包和断裂等问题。

彩色沥青铺设厚度较厚,如果在已有路面铺设需要进行铣刨处理,工程量大,因此不适用于既有路面的改造。

    彩色沥青需要高温拌合,再考虑到颜色和碾压等施工要求,使得小面积修补很难实施。

彩色沥青较普通沥青粘性高,路面易粘结污物和轮胎印记和太阳照射等环境因素影响,从而影响颜色的持久性,容易形成彩色“污染”。


丙烯酸路面

    溶剂型丙烯酸对皮肤、眼晴和呼吸道有强烈刺激作用,施工时对周边环境和安全影响很大。

    由于丙烯酸树脂本身粘结强度所限,表面的防滑骨料无法抵抗较强的冲击力,容易脱落,因此防滑性差,这种彩色路面只适用于低速轻载交通。

    溶剂型丙烯酸底漆的干燥时间过快,渗透性差,导致底漆与地面的附着力较差,另外由于涂层本身缺乏韧性,路面一旦产生热胀冷缩,面层很容易与路面脱离,造成大片地脱落。

高温天气下表面回粘,容易受到外界的污染,使涂层表面易脏污并难于清洗。


环氧树脂路面

环氧树脂涂层不适用室外,在紫外线的作用下容易发黄和粉化。

环氧地坪制品易发黄原因: ⑴ 芬芳族环氧树脂双酚A结构易氧化产生羰基形成发黄基团;⑵ 胺类固化剂中游离胺成份直接与环氧树脂聚合,导致局部范围的升温,加速变黄;⑶ 反应过程中温度过高,体系中残留的杂质、金属催化剂都会诱使黄变;⑷ 抗氧剂与紫外线吸收剂的使用并不能从根本上解决环氧地坪黄变问题。

叔胺类促进剂、壬基酚促进剂在热氧、UV照射下都易变色。


聚氨酯路面

聚氨酯粘结剂需要采用稀释剂和溶剂,会造成沥青路面使用寿命的降低。具有刺激性气味,对环境和施工人员带来较大的危害。由于附着力较差,路面的热胀冷缩易与引起涂层与路面的分离,造成防滑路面脱落。与防滑骨料的粘结力较差,造成在较短的时间内就从粘结剂脱落,从而无法达到持久防滑和美观的效果。


改性环氧树脂

n  配方中无需添加溶剂;优异的稀释后稳定性;易于使用和清理

n  适用期长;干燥速度快;硬度建立早

n  良好的耐水性;良好的耐化学品侵蚀性能

n  与传统的环氧分散体相比显著提高的耐紫外线性能


水性环保型户外自行车道的铺设流程:

沥青、混凝土基层都可以进行水性环保型户外自行车道的铺设。                       

  

中涂养护                                      批刮防滑面层                            

 

中涂打磨                                         养护后放行  

 
网站首页 公司介绍 产品中心 技术服务 新闻中心 工程案例 技术研发 客户留言 联系我们
版权所有 © 贵州特种建材贸易有限责任公司 电话:12345678945 联系地址:贵州省铜仁市大龙经济开发区雁归工程产业园

微信号
电脑访问:87福利电影-乱伦电影网 PC端 | 手机访问:87福利电影-乱伦电影网 手机端
友情链接: